電子衡器使用注意事項[2017-05-13]

一、檢查各接線(xiàn)是否松動(dòng)、折斷，接地是否牢靠。二、檢查承載器平臺四周間隙有無(wú)“頂、卡”。平臺應保持清潔干燥，無(wú)積水和污染。三、開(kāi)機預熱，一般30min左右，自檢，確認“回零”。四、不得用于非“稱(chēng)量車(chē)輛”通道。非稱(chēng)量車(chē)輛不得駛經(jīng)衡器平臺。五、不得在衡器平臺上進(jìn)行電弧作業(yè)。

什么是稱(chēng)重物聯(lián)網(wǎng)[2017-05-11]

　　稱(chēng)重物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)就是采用智能化電子配件，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，將汽車(chē)衡的狀態(tài)參數和稱(chēng)重數據由手機APP或PC查詢(xún)端共亨給不同的客戶(hù)進(jìn)行查詢(xún)、統計、分析、結算等，給客戶(hù)提供全天侯及時(shí)地，準確地，實(shí)時(shí)地數據服務(wù)。

稱(chēng)臺式不停車(chē)超限檢測系統[2016-03-08]

稱(chēng)臺式不停車(chē)超限檢測系統用于動(dòng)態(tài)低速檢測車(chē)輛軸載和車(chē)輛總重的稱(chēng)重。秤臺傳感器分為前后兩組分別稱(chēng)重，其結果相加計算出整個(gè)秤臺的加載重量。動(dòng)態(tài)軸重儀稱(chēng)重臺前端布置的輪胎識別器可檢測出胎型。安裝在內側的地感線(xiàn)圈可準確判別車(chē)輛是否完全通過(guò)。同時(shí)通過(guò)獨特的邏輯分車(chē)裝置判斷是否有不同形式的倒車(chē)、溜車(chē)等現象，當車(chē)輛完全通過(guò)后，將稱(chēng)重結果、車(chē)型判別結果、車(chē)速等信息傳輸到車(chē)道計算機，超限檢測軟件判斷車(chē)輛是否超限，并

數字電子汽車(chē)衡的電池和溫度的關(guān)系[2016-03-08]

    最近發(fā)現氣溫驟降，電池充電一充就滿(mǎn)啦，用下又沒(méi)電啦，針對這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系：如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì )發(fā)現電池的使用時(shí)間減少了，有些原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復到以前的電量。溫度越高，陰陽(yáng)離子在原電池中的運動(dòng)速率加快，兩個(gè)電極上得